分子式：N2性质：纯度大于99.999%。无色无臭无味无毒的惰性气体。相对密度ds(21.1℃，空气=1)0.967。气体密度1.153kg/m3(21.1℃，101.3kPa)；液体密度808.5kg/m3(-195.8℃，101.3kPa)。相对分子质量28.013熔点63.15K，-210℃，-346oF沸点，28.013临界温度126.1K，-147.05℃，-232.69oF临界压力3.4MPa，33.94bar，33.5atm，492.26psia临界体积90.1cm3/mol临界密度0.3109g/cm3临界压缩系数0.292偏心因子0.040液体刻密度。
低温冷源：运用液氦的-268.9℃的低沸点，液氦可以用于超低温冷却。而超低温冷却技术在超导技术等范畴有较广泛的运用，超导资料需求在低温（100K左右）中才干表现出超导特性，大多数情况下只要液氦能比较简练地实现这样的极低温。超导技术在交通行业的磁悬浮列车，医院范畴的成像设备都有较大的运用。气球充气：由于氦气密度远小于空气（空气的密度为1.29kg/m3，氦气的密度为0.1786kg/m3），并且化学性质极不生动，较氢气安全（氢气可以在空气中燃烧，可能会引起爆的破），氦气常用于飞船或广告气球中的充入气体。
4、削减油耗，保护环保轮胎胎压的缺乏与受热后翻滚阴力的添加，会形成轿车行进时的油耗添加，而氮气除了能够坚持安稳的胎压，推迟胎压下降之外，其枯燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的进步，以及变形地力进步等，下降了翻滚阻力，然后达到削减油耗的意图。由于氮气是惰性气体，在轮胎内的渗透率低，可坚持胎压安稳，削减爆胎几率，使轮胎寿命延伸，并削减轮胎在凹凸路面的轰动，使车辆行进平稳，它还有音量传导率低的功用，然后大大下降了轮胎与地上摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期，在高速路上，氮气轮胎能够尽现其长处。医院氧气和工业氧气由所以气体，很难用在百姓家里用实验办法辨别，但是经过下述办法在一定程度上可以区分。
以上信息由专业从事高纯氧气厂家的中原海于2025/5/6 10:23:25发布
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